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好奇号火星探测器着陆“恐怖七分钟”,核心系统如何安度?

上网日期: 2012年08月08日 ?? 我来评论 字号:放大 | 缩小 分享到:sina weibo tencent weibo tencent weibo


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关键字:好奇号? 火星探测器? VxWorks?

在NASA JPL(美国国家航空航天局喷气推进实验室)火星科学实验室(Mars Science Laboratory)好奇号探测车已于火星成功着陆之际,全球领先的嵌入式和移动软件提供商风河公司宣布,作为迄今为止设计最为复杂精密的火星探测器,好奇号探测车采用的是风河公司领先业界的VxWorks实时操作系统(RTOS)作为最核心的软件基础。

好奇号探测车将调查火星上是否存在适合于微生物生长的环境,并评估未来人类在火星上驻扎的可行性。从2011年11月26日火箭离开地球那一刻起一直到任务完成,VxWorks作为火星探测车的核心操作系统,将在本次具有历史意义的活动上发挥至关重要的作用。


好奇号采用VxWorks系统完成被称为EDL(entry, decent, and landing,进入火星大气层、下降以及着陆)的复杂着陆过程。由于宇宙飞船安全着陆需要绝对的精确度,这一过程被称为“恐怖七分钟”。在火星上停留期间,好奇号将依靠VxWorks系统来执行关键任务,如地面作业控制、数据采集以及火星与地球间的通信中继。

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