电子工程专辑
UBM China

谷歌自动驾驶车也要学会有技巧地按喇叭

上网日期: 2016年06月14日 ?? 作者: Nathan Eddy ?? 我来评论 字号:放大 | 缩小 分享到:sina weibo tencent weibo tencent weibo


打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

1.扫描左侧二维码
2.点击右上角的分享按钮
3.选择分享给朋友

关键字:谷歌自动驾驶? 自动驾驶车? 按喇叭?

为了让自动驾驶更安全,Google一直在测试其自动驾驶车如何在需要时按喇叭的能力,甚至必须学会针对不同情况鸣喇叭的艺术。

根据该公司的自动驾驶车计划报告显示,其软件设计可辨识何时鸣喇叭有助于提醒其他驾驶人注意到自动驾驶车的存在——例如,当驾驶人开始转弯进另一部车的车道时,或开始从隐蔽的车道倒车出来时。

Google自动驾驶车也要学会按喇叭《电子工程专辑》

在测试过程中,Google先教自动驾驶车如何区别可能的棘手情况和误报,例如区别一部车在三点转向时走错路,以及即将开错车道导致逆向行驶等。

一开始,Google只在车内以不规则的方式按喇叭,测试驾驶人不至于混淆路上的其他人。

每当车辆按喇叭时,Google都会测试驾驶人注意是否合适,并将此反馈交给工程团队进行进一步的调整。

Google还教了车辆依情况使用不同类型的喇叭声。例如,如果另一部车朝向另一部车慢慢地倒车,就必须使用两短声,以示友善地提醒。而如果是面对更紧急的情况,就可以长按喇叭持续响亮的声音。

“人类驾驶人鸣喇叭的行为可说一项(表演)艺术,但我们的自动驾驶车目标是有礼貌、体贴,以及只在让驾驶更安全时按按喇叭,”Google指出。

自动驾驶车学会自己按喇叭,有助于避免在三月时发生的类似意外——当时,Google的自动驾驶车在加州山景城撞到一部公交车。当时是因为自动驾驶车在遇到阻挡在前面道路的沙袋时停下来,而在重新驶进车道时撞上这部公交车。

Google自动驾驶车当时以约2MPH速度的自动驾驶模式前进。车子的左前挡泥板、左轮以及驾驶侧的一个传感器在撞击时损坏。

该公司并与克莱斯勒(Fiat Chrysler)、福特(Ford)等全世界最大的一些汽车制造商密切合作,共同致力于开发自动驾驶车。

与克赖斯勒的合作将整合Google的自动驾驶技术于2017年的Chrysler Pacifica Hybrid休旅车中,以扩展Google现有的自动驾驶车测试计划。

这款休旅车将在今年稍晚时加入Google的自动驾车测试。其数量将使该公司现有的自动驾驶车测试车队增加一倍之多。这将是Google首次直接与汽车制造商合作,整合其传感器与软件等自动驾驶系统于客座车中。

Alphabet旗下的Google也与福特共同成立合资企业,最终将合作打造自动驾驶车。

编译:Susan Hong

本文授权编译自EE Times,版权所有,谢绝转载

《电子工程专辑》
关注最前沿的电子设计资讯,请关注“电子工程专辑微信公众号”。







我来评论 - 谷歌自动驾驶车也要学会有技巧地按喇叭
评论:
*? 您还能输入[0]字
分享到: 新浪微博 qq空间
验证码:
????????????????
?

关注电子工程专辑微信
扫描以下二维码或添加微信号“eet-china”

访问电子工程专辑手机网站
随时把握电子产业动态,请扫描以下二维码

?

5G网络在提供1Gbps至10Gbps吞吐量方面具有很好的前途, 并且功耗要求比今天的网络和手机都要低,同时还能为关键应用提供严格的延时性能。本期封面故事将会与您分享5G的关键技术发展,以及在4G网络上有怎样的进步。

?
?
有问题请反馈
推荐到论坛,赢取4积分X