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芯片厂商在自动驾驶车上开辟新战场

上网日期: 2016年02月02日 ?? 作者: Junko Yoshida ?? 我来评论 字号:放大 | 缩小 分享到:sina weibo tencent weibo tencent weibo


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关键字:自动驾驶车? 芯片厂商? 人工智能?

在今年的国际消费性电子展(CES 2016),自动驾驶技术领域扩张意图非常明显。光是在自动驾驶车的芯片细分市场中,除了英伟达(Nvidia)、Mobileye、恩智浦(NXP )和德州仪器(TI)等大家耳熟能详的公司外,还涌现出了许多“新面孔”——例如IP供应商Ceva以及英特尔和高通(Qualcomm)等。汽车OEM 厂商正敞开双臂欢迎这些市场新进业者,IHS Automotive信息娱乐与先进驾驶辅助系统(ADAS)研究总监Egil Juliussen在CES上表示,“这个领域突然变得热闹非凡。”

战争迷雾?

到现在为止,投资方和媒体社群都非常热衷于支持自动驾驶车技术——感测、摄影机、雷达和光达、地图绘制、算法、深度网络(或者非深度网络)与人工智能等等。

但对于他们之中的大多数人来说,仍不清楚的是这些技术在自动驾驶车设计的演进中将如何收场,更不必说在这场战争中谁胜谁败了。

Mobileye共同创办人兼首席执行官Amnon Shashua《电子工程专辑》
Mobileye共同创办人兼首席执行官Amnon Shashua

Mobileye共同创办人兼首席执行官Amnon Shashua表示,他起初以为竞争对手故意传播有关这些技术的错误消息,想要造成“战争迷雾”。但他现在意识到,“人们真的感到非常困惑,因为他们真的不了解。”

在今年的CES上,Nvidia挟其“深度学习”技术以及Mobileye展示地图绘制技术,成为这次展会上最耀眼的明星,这两家公司在ADAS和自动驾驶领域的竞争都相当激烈。

Mobileye在其新闻发布会上毫不客气地公开批评Nvidia。Mobileye首席执行官Shashua指出,“我在Nvidia声明中发现的是一个用液体冷却的超级计算机,功耗达到250W,成本近1万美元。我认为这样的东西根本不属于我们的世界。”

Ceva首席执行官Gideon Wertheizer将上述两强之间的公开争执描述为“投资的桥段”。事实上,Mobileye的股票在Nvidia发表声明后不久就应声下跌了近10%,而在CES上召开新闻发布会后又涨了一些。

多源地图绘制

不过,Mobileye的声明确实含有一定的重要技术份量。Wertheizer在一次接受《EETimes》的专访中特别介绍了Mobileye最新开发的 地图绘制技术——称为道路体验管理系统(REM),并认为它对竞争芯片供应商以及恩智浦、博世(Bosch)与Denso等一线厂商来说可能“最具威胁性”。

据Mobileye透露,REM可以为精确定位和高解析车道数据创造“多源实时数据”,这是支持完全自动驾驶所需的重要信息层。

Mobileye REM技术的后端作业《电子工程专辑》
Mobileye REM技术的后端作业
Source:Mobileye

这种技术是根据执行于Mobileye EyeQ处理芯片的软件。它能以极低的带宽撷取地标和道路信息——大约每行驶一公里撷取10Kb(相形之下,Google进行定位和绘制HD地图时大约每 公里1Gbit)。Mobileye解释道,在云端执行的后端软件可以搭载车载软件的所有汽车所发送的数据片段整合成一个全球地图。

Mobileye的目视判读机制(有助于压缩数据)应该可以协助汽车制造商创造自己的‘道路指南’(Road Book)。

Mobileye将会锁定你

不过,值得注意的是,Mobileye的多源位置协调系统只能在安装有Mobileye EyeQ芯片的汽车上才能工作。简言之,“Mobileye正锁定其客户。”Ceva公司的Wertheizer指出。

很明显地,随着越来越多安装Mobileye芯片的汽车上路,REM也变得越来越成功。Shashua认为,REM对于汽车OEM来说之所以有吸引力,是因为“大型汽车制造商在创造自家道路指南时可以发挥其于规模上的优势。”

启用REM对汽车制造商来说并不困难,Shashua指出,因为Mobileye的EyeQ芯片早已存在汽车生态系统中。建置REM所需要的就是EyeQ芯片和一条通讯链路——例如对于通用汽车(General Motors)来说,可以使用自己的On-Star系统。

通用汽车和大众汽车(Volkswagen)在CES上宣布支持Mobileye提出的REM系统。另外一家规模与这两家相当的客户很快地也会签约REM,Shashua透露。

值得注意的是,全球汽车产业中有三分之一都已经使用EyeQ芯片了,Shashua指出,“我们非常期望整个汽车产业都能用到REM。”目前只有丰田(Toyota)和戴姆勒(Daimler)这两家公司尚未使用Mobileye的芯片。

Mobileye EyeQ芯片广泛使用在汽车中《电子工程专辑》
Mobileye EyeQ芯片广泛使用在汽车中
Source:Mobileye

本文下一页:Nvidia竭力鼓吹“深度学习”,Ceva高通也积极参与


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