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多种资源助力提升MATLAB/Simulink潜能

上网日期: 2015年07月14日 ?? 作者: 邵乐峰 ?? 我来评论 字号:放大 | 缩小 分享到:sina weibo tencent weibo tencent weibo


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关键字:MATLAB? Simulink? 设计工具? 5G通讯?

为了帮助更多的MATLAB和Simulink用户更好的理解和使用MathWorks产品,以提高研发创新能力,MathWorks全球副总裁Richard Rovner日前携MathWorks产品市场经理赵志宏、MathWorks机器人产品和行业经理张延亮共同亮相北京,就如何发挥MATLAB/Simulink潜能,如何鼎力支持无线通信、机器人产业等话题阐述了自己的观点。

深度使用,促进创新

MathWorks全球副总裁Richard Rovner认为,虽然MATLAB和Simulink的用户众多,但只有少数用户能使这两款工具真正发挥出其最大效率。为帮助开发者更好的理解和使用这些工具,MathWorks提供了多种方式帮助开发者,包括课件、用户社区、学生机器人开发大赛、线上教育、线上培训、创客活动、以及MOOC课程等。此外,还包括相当多的书本教程,内容涵盖系统控制、数字信号处理、图像和视频处理、机械工程学、计算系统金融等各个领域。

多种资源助力提升MATLAB/Simulink潜能(电子工程专辑)
MathWorks全球副总裁Richard Rovner

MathWorks提供了丰富多样的在线课程和讲义资料供用户下载,用户可以根据自己的情况选择相对应的教程。这些课程通常分为1-4年,课程长度也从23-35分钟不等。此外,为方便用户在多个平台上进行对接,MathWorks还提供了包括Arduino、树莓派、乐高在内的硬件包。“这种学习可以让用户在自己的硬件上进行实操,从立项就开始更深入地理解MATLAB和Simulink的原理。”Rovner说尽管打造这样的课程对公司来说是一大挑战,因为线上课程的内容通常需要重新思考、编排、组织,使之更具互动性,更适宜在屏幕上观看。

迎接无线通信设计新挑战

毫米波(mmWave)频段、多天线阵列(massive MIMO)、波束形成技术(Beamforming)、以及先进的RF/DSP协同设计等技术,将会在未来5G通讯技术中扮演重要角色。随之而来的,是在基带算法设计和射频系统构架设计上的新挑战。此外,以嵌入式传感器、数字医疗、工业仪器为代表的物联网行业,以可穿戴设备、智能家居、智能汽车为代表的智能产品,对无线射频产品在功耗、体积和集成度方面,也都提出了全新的要求。

在新版本R2015a中,MathWorks推出了从天线到数字的(antenna-to-bits)无线设计解决方案。该解决方案可帮助无线和雷达系统工程师仿真集成多个天线、智能射频设备和高级接收器算法的设计,新的软件无线电(SDR)硬件支持允许通过LTE及其他波形进行无线测试。

“结合我们今年发布的产品,我认为MathWorks可以从三个方面去帮助系统设计师解决这些问题。”MathWorks产品市场经理赵志宏表示,首先是提供一个端到端的、完整的无线传输系统的建模和仿真,改变了过去只能针对某一个模块进行分析的状况,用户可以把整个系统在软件里搭建出来,并通过计算机进行仿真,从而对新功能有一个直观的了解;其次是基带信号处理与射频电路的联合仿真,这样无线通信算法工程师就可以在基带算法仿真中加入器件非线性、射频噪音等因素对射频电路的影响;第三是将仿真模型与真实的硬件相连接,把通过计算机仿真计算出来的波形发射出去。

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MathWorks产品市场经理赵志宏

在R2015a版本中,MathWorks新增加的一个功能就是支持现在市场上非常流行的发射硬件,比如Xilinx Zynq开发板、ADI AD9361接收发射器、以及是德科技RF信号发生器、频谱分析仪发射和接受仪器等。MathWorks此番在雷达设计方面的产品也有不少改进,尤其是将相控阵系统工具箱从传统的航空航天/国防领域拓展至汽车雷达应用。赵志宏说,航空航天/国防领域使用的雷达主要通过发射脉冲波进行飞行目标检测,往往配有大功率发射器,检测范围大,目标识别精度可以是几米甚至上百米。但汽车雷达使用的是连续波,发射功率小,检测范围从几米到几百米,检测精度往往是厘米甚至是毫米级。

新版本增加了很多汽车雷达性能设计的新功能,包括各种各样的样本、以及汽车雷达专用波形,同时还加强了与其他市场上常见的汽车设计仿真软件的接口。用户可以在MATLAB和Simulink里搭建出整套的汽车主动安全系统,比如自动巡航系统的控制,通过仿真来检测这个系统的性能可靠性,是不是能够符合他们安全性能的要求。

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