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电动车比例最高的国家居然是它……

上网日期: 2015年07月09日 ?? 我来评论 字号:放大 | 缩小 分享到:sina weibo tencent weibo tencent weibo


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关键字:电动汽车? PHEV? 电动车比例?

根据IHS汽车产业(IHS Automotive)分析部门研究资料,挪威(Norway)持续为全球电动车/插电式混合动力汽车(EV/PHEV)市场领导者。

2015 年第一季,挪威在IHS汽车产业分析部门的PHEV指数名列第一,且该国也在EV和PHEV市占率领先其他 8国。随着今年第一季在挪威新注册的汽车中有三分之一是EV/PHEV,也让挪威在第一季以超过8,000台EV和PHEV的“佳绩”跃升排名第一,也创 造出较2014年同期比增长41%的成果。基于挪威对电动汽车的奖励办法,使得无进口关税的电动汽车迅速取代内燃机(ICE)汽车。分析师表示,大众(Volkswagen) e-Golf是第一季挪威消费者最受欢迎的车款。

荷兰(Netherlands)在今年第一季电动汽车市占率成长排名第二,有超过5,700台电动汽车登记注册,市占率则为5.7%。

美、中电动汽车市场傲视全球

美国和中国大陆在第一季注册的新EV及PHEV的数量领先全球其他国家,美国有将近15,000台;中国大陆则有近13,000台电动汽车注册。

“在美国,PHEV的联邦税收减免高达7,500美元,直接激励PHEV在美国各地的销售量。即使PHEV被购买的数量时多时少,但消费者购车时已倾向考虑与 选择美国各州提供的额外奖励,即如‘洁净汽车折扣计划在加州或乔治亚零排放车辆税收减免(Clean Vehicle Rebate Project in California or Georgia’s Zero Emission Vehicle Tax Credit)’,IHS Automotive 部门资深分析师Ben Scott说。“此外,低燃油价格亦影响美国消费者购买EV/PHEV的意愿。”

美国EV/PHEV市占率仍然偏低,这些车辆在第一季市占仅0.8%,而美国最受欢迎的EV/PHEV是特斯拉(Tesla) Model S。

在 中国大陆,政府端出的奖励措施带动消费者购买EV和PHEV。去年第一季与今年第一季之间,EV/PHEV在中国注册的数量增加了近750%。然而这些车辆仍占中国大陆整体汽车市场很少的比例—只有3%,这数字显示,中国政府的奖励政策将更多消费者的意愿纳入考虑。2015年第一季最受中国大陆消费者青睐 的PHEV是比亚迪秦(BYD Qin) PHEV。另一方面,英国(United Kingdom)在2014年第一季到2015年第一季间,PHEV也有相当惊人的成长—392%。

除了上述之外,其他国家 并不提供相同的优惠给消费者,例如德国(Germany)没有太吸引人的奖励办法,进一步推促消费者将目光转移到EV/PHEV,遑论进一步取代ICE汽车。即便2014年第一季到2015年第一季PHEV在德国有98%的成长,但此促进此成长的基础相对较小。

许多在德国注册 的PHEV被视为电气化的“变种”车辆,且被归为传统的ICE汽车类别,较受欢迎的是福斯Golf GTE PHEV和奥迪(Audi) A3 PHEV。目前德国政府正考虑针对PHEV提出更多优惠,希望未来有更多消费者能选择购买电动汽车,不过只是透过一个“刺激”方案,对于催生消费者购进电动汽车的意愿,影响可能相对有限,

最后,看看日本电动车市场的发展。日本是唯一较去年同期成长为负数的地区,导致负成长的原因可能是,在这段期间内,由于一些电动车补助措施的结束,以及日本消费者对HEV(没有插头的混合动力电动汽车)的喜好大过于PHEV。

2014第一季到2015第一季PHEV统计表。(单位:辆)《电子工程专辑》
2014第一季到2015第一季PHEV统计表。(单位:辆)
Source:IHS Automotive,2015/07

编译:Anthea Chuang

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