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拆解BMW i3音响主机 性能卓越的秘密

上网日期: 2015年03月09日 ?? 我来评论 字号:放大 | 缩小 分享到:sina weibo tencent weibo tencent weibo


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据估计,在美国,平均每1.3人就拥有一辆车,在全球也有11亿辆汽车上路、追踪以及为连接人类与文明而铺路。当亨利·福特(Henry Ford)将首款汽车Model T导入量产后,随着这些汽车的日益复杂,如今的发展已经远远超过他当初的想像了。引领这一先进复杂化趋势进展的正是在我们日常汽车中所见到的嵌入式技术。

汽车可说是生活型态的一种象征符号,它往往反映出我们的个人品味与生活方式。事实上,我认为,这种象征符号只可能由大规模普及与个人化的智能手机所取代——智能手机可作为身份的个人表述。因此,不难想像手机与汽车可作为个人伪装以及偶而脱离身份时密不可分的理想装置。

但我们已经十分瞭解‘智能手机’了,让我们来谈谈智能汽车吧!必须坦承的是,在得以一窥某一辆新车内部时,中控台通常是我们优先想看的几个项目之一。除了实际的驾车体验以外,驾驶人越来越重视与汽车、同事、家人以及周遭环境的连网体验。汽车的车载资讯娱乐系统,正成为精心设计的汽车中最重要的关键。

它能够将我们的旅程置于时空背景的架构下。它会表现出情绪,还会以吟唱圣诞歌曲的方式来娱乐与连络家庭成员。现在,汽车的连网功能更进一步提升,可将即时的交通状况、天气、电子邮件、娱乐等更多资讯带给驾驶人与乘客。这些功能是透过连接我们的手机、卫星服务与行动路由器来实现的。当所有的连网功能更进一步扩展超越车载资讯娱乐,并连接至引擎与安全模组,将使汽车变得更节能高效,为驾驶人与乘客带来可靠与安全。

但让我们回过头来看看汽车、货车、休旅车(SUV)或是油电混合车的娱乐系统,特别是由于在主要道路上长途行驶的汽车都离不开音乐。

幸运的是现代的汽车中控台不再只是AM/FM广播电台以及卡带式汽车音响了。如今的汽车中控台提供了许多不同的功能选择与特色,以往只要提到汽车音响就是指收音机,如今已经被‘车载资讯娱乐系统’(infotainment systems)这个新名词所取代了,或者以汽车专有名词来说,它其实就是汽车音响的主机(head units)。

Teardown.com拆解团队喜爱各种电子产品,几乎就像喜欢自已的车一样。因此,拆解团队们忍不住想动手拆解一台汽车音响主机,看看它离不久前还在使用中的卡带式音响主机有着什么样的变化与进展。在最近的拆解报告中,Teardown.com拆解团队在BMW 3系列、5系列与部分7系列车款中所用的Harman NBT车载资通讯系统中发现了一连串的酷炫技术。事实上,这套系统也与BMW i3中所用的Harman系统类似。

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BMW展现了多种设计技巧。该公司一直致力于在汽车中打造一套新颖的车载资讯娱乐系统,并且经常进行更新升级。该主机系统目前正进展到第三代,而且就像所有的公司一样,BMW也喜欢采用酷炫的新名称来使自已的产品感觉更特别。因此,BMW现有的车载资讯娱乐系统主机品牌称为NBT,意思就是‘下一件大事’(Next Big Thing)。哇!还真的创意十足呢!

但无论它多么有创意,我们在此并不打算讨论音响主机的命名。相反地,我们想知道的是究竟是什么让这个音响主机得以顺利运作,以及为何性能如此卓越。所以,我们赶快把它交给teardown.com团队,开始它无法避免的被拆解命运。

第2页:Autonet无线与Wi-Fi路由器

第3页:Harman NBT车载资讯娱乐系统主机

第4页:Harman NBT主机拆解


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