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Tesla和它的创新研发之路

上网日期: 2014年03月04日 ?? 我来评论 字号:放大 | 缩小 分享到:sina weibo tencent weibo tencent weibo


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关键字:Tesla? 电动汽车? 大数据? 云计算?

数据分析与我们的生活越来越密切相关,且不提铺天盖地的大数据吹捧潮,就连央视报道,近来也开始用数据说话了。数据分析的商业价值到底在哪里?改善质量也好,降低成本也好,发现新客户也好,都是锦上添花。生存困境中的人,是不会有艺术创作的闲情雅致的,这或许解释了为什么大多数中国制造业企业谈起数据分析来都是雷声大雨点小。 实际上,数据分析的价值远远不只是改善。Tesla,来自加州的一个初创企业,将大量数据分析运用创新与研发中,不仅仅解决了自身的生存问题,更为人类开创了一个新纪元。

Tesla开创的新纪元

全球汽车业巨头们在混合燃料与新能源汽车领域的投资已非一朝一夕,Tesla得以脱颖而出,原因看起来有很多:美国能源部的财政扶持;创业经验丰富的领导者;合理运用了来自奔驰、松下、莲花、苹果等各行业巨头的合作;加州良好的创业融资环境等等。然而,如果你去深入了解任何一家小有成就的初创企业,背后总能挖出与上述内容类似的亮点和故事来。这类故事,听来有趣,读来新颖,却依然令人狐疑:Tesla在成熟、竞争激烈的汽车业立足,就凭这些?显然不只是这些。故事背后,我们惊讶的看到,Model S车型,之所以一出现就获满堂彩,其根本原因乃是以更低的价格,做到了高于同级别燃油汽车的性能表现。人类历史上第一次,一家公司向世界证明了纯电动车真的可以取代燃油车!

这不只是一款产品、一个公司的成功,这开启了人类新能源交通的新纪元。

以宝马 M5美国市场价格为例,0-100公里加速4.4秒,4.4升V8涡轮增压发动机,满油箱航程400公里左右(城市路况里程则大幅度减少),价格10万美元左右。Tesla MODEL S PERFORMANCE 0-100公里加速 4.4秒,满电量航程480公里左右(因为电动,城市路况略有减少,但减少幅度低于燃油汽车),价格8.99万美元。中国市场,M5价格比Tesla MODEL S贵的更多。更不用说后期的保养、使用成本,M5恐怕要几十倍于Model S了。而多家媒体测试表明,0-100、0-160两个重要测速中,M5都输给了MODELS PERFORMANCE. 多年来M5一直被誉为这个级别的佼佼者。显然,蒙羞的不只是宝马。

为什么,那么多巨头辛苦多年无法做到的事情,被Tesla,一群“汽车业外行”组成的公司,做到了?

Tesla和它的数据分析之路(电子工程专辑)

第2页:Tesla电池技术总监谈研发早期吃的“闭门羹”

第3页:Tesla与Fisker:研发自主与外包之争

第4页:Tesla为什么用众人眼里的“二等品”作为自己的核心系统?

第5页:数据分析里找答案


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