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COO兼职赛车手 业务爱好成职业好吗?

上网日期: 2014年01月03日 ?? 作者: Caleb Kraft ?? 我来评论 字号:放大 | 缩小 分享到:sina weibo tencent weibo tencent weibo


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关键字:工程师薪水? 工程师兴趣? 工程师设计?

大多数的工程师在想到自己的兴趣或嗜好时,通常会沿着一些跟开发与工作台有关的领域去思考──例如实际动手打造DIY设计或深夜进修焊接课程等。然而,当Doug Makishima坐在办公室中提起自己在业余时爱好的活动,脑海中浮现的是轰隆隆的引擎声掀起震天价响以及在车道上弥漫的浓浓烟雾。

Doug Makishima是D2 Tech公司营运长(COO),该公司专注于开发嵌入式通讯软件。虽然白天的任务必须致力于成为VoIP领域的最佳供货商,但他也钟情于在赛车场上展现最佳的一面。

您目前担任D2 Tech公司的营运长,但我知道您拥有相当完整的技术背景?

Doug Makishima:是的,我曾经在储存、网络与无线领域担任过芯片设计师、工程师、电路板设计人员。我目前虽然在经营业务方面投入更多,但仍然参与技术相关业务。

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您什么时候开始接触赛车?

Doug Makishima:这可以从我高中时代开始说起。那时我有一辆1968年的Camaro汽车,也为它进行许多改装。一开始先尝试我们当地小型赛车场在每周二晚间举行的1/4英里小型赛车,你只需要花几块钱就可以参加。我经常在学校的汽车维修中心改装这部车,也加装了多项新功能。我还经常更换引擎,并升级动力传统系统。这才真正地擦出了火花。

我一直深入了解汽车的所有工程技术及其性能。直到2000年左右,我拥有了一辆保时捷Boxster S,因此带着它一起参加赛车。

值得庆幸的是在旧金山湾区有两场非常棒的车赛,都是很有名的赛事,因此能把自己的车子开上赛车道是一件令人兴奋的事。我很快地就迷上了平路赛,因为平路赛才有迂回曲折、转弯以及高低路面等变化,而不再只是赛车道上简单的椭圆形车道竞赛而已。

接着我开始“越陷越深”了。我开始改装保时捷、然后是BMW M3。2004年是我参加SCCA赛车的第一个赛季。我是当年的赛车新秀,从那时起就再也不曾回头了。

过去几年来,我一直积极参与USTCC系列赛事。我还参与了全国汽车运动联盟(NASA)的比赛。我也接受一些极速的驾驶训练。目前已经是我第十个赛车季了,现在我也开始担任赛车手的教练了。

第2页:如何兼顾赛车和公司?

第3页:若转型全职的专业赛车手 业务爱好成职业好吗?


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