电子工程专辑
UBM China

保证汽车发动机启动/停止时音频放大器正常工作

上网日期: 2009年06月24日 ?? 我来评论 字号:放大 | 缩小 分享到:sina weibo tencent weibo tencent weibo


打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

1.扫描左侧二维码
2.点击右上角的分享按钮
3.选择分享给朋友

关键字:汽车音频放大器? 汽车发动机? TDA7850LV?

作者:钟国华
资深设计工程师
意法半导体研发(深圳)有限公司

在当今越来越追求享受的时代,汽车驾驶者对汽车音响的要求也越来越高。世界汽车的潮流领导者宝马、奔驰在汽车娱乐系统方面最近向OEM厂家又提出了新的要求,那就是在汽车启动/停止时,汽车的音频输出仍然能正常工作。

汽车启动/停止时给音频输出造成的影响

图1:汽车电池的表现过程。

通常汽车为了降低二氧化碳的排量,在汽车遇到交通红灯或者交通事故时发动机都会停下来。在发动机停下来时,高负载将直接加到了汽车的电池上了,这个时候电池电压有一个快速下降的过程。汽车发动机启动时,汽车又会根据它自身的状态(比如电池的欠压,马达温度,空调,踩离合,挂挡等等)来定义自身的工作。这两个时候汽车的娱乐系统的供电都来自于汽车电池。图1为汽车在以上行为中,汽车电池的表现过程。0-t1时间被定义为汽车正常工作状态,发动机正常运作并且给电池充电,电压维持在14.4V,这个时候汽车音频放大器在工作在14.4V。在t1时刻,发动机停止,电池开始有个快速放电的过程。最终电池电压降到大约U2。 在t2时刻发动机开始启动,这个时候电池有几个毫秒的短路过程,在这个过程电池电压会快速降到6V左右。通常6V为最坏情况。时间t3以后的时间是发动机启动并运行后电池的变化。

通常以前的汽车音频功率放大器在汽车停止和启动时,汽车音频放大器会进入mute状态。即没有声音输出。其根本原因是当汽车发动机处于停止和启动状态时。外围电路建立静态工作点的电容都有一个快速放电的行为,快速放电导致了电路不再正常工作。目前市面上的汽车音频放大器在电池快速放电和低电压都会进入mute状态,这是由于放大器的电路结构决定的。

解决方法

外围电路解决方法

图2:解决发动机停止/解决方案。

图2是通常OEM厂商为了解决发动机停止启动问题所采用的方案。

此电路是使用DC—DC以及一些外围器件做的一个稳压源。对于音频功率放大器的最大峰值电流供电可以达到25A. 这种结构可以解决汽车在启动/停止过程电池的变化导致音频功率放大器停止工作的缺陷。但是其缺点是外围器件的增加直接导致了成本的增加和系统的复杂性。意法半导体作为汽车车载娱乐方面的行业领导者,TDA7850LV为世界的OEM厂商在汽车音频放大器方面提供了解决方法。在讲述新的解决方法之前,先了解一下传统汽车功率放大器的系统偏置方法。


1???2?下一页?最后一页





我来评论 - 保证汽车发动机启动/停止时音频放大器正常工作
评论:
*? 您还能输入[0]字
分享到: 新浪微博 qq空间
验证码:
????????????????
?

关注电子工程专辑微信
扫描以下二维码或添加微信号“eet-china”

访问电子工程专辑手机网站
随时把握电子产业动态,请扫描以下二维码

?

5G网络在提供1Gbps至10Gbps吞吐量方面具有很好的前途, 并且功耗要求比今天的网络和手机都要低,同时还能为关键应用提供严格的延时性能。本期封面故事将会与您分享5G的关键技术发展,以及在4G网络上有怎样的进步。

?
?
有问题请反馈
推荐到论坛,赢取4积分X