电子工程专辑
UBM China

美国市场萎缩导致飞思卡尔失去汽车芯片领先地位

上网日期: 2009年06月05日 ?? 我来评论 字号:放大 | 缩小 分享到:sina weibo tencent weibo tencent weibo


打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

1.扫描左侧二维码
2.点击右上角的分享按钮
3.选择分享给朋友

关键字:汽车芯片? 汽车电子?

汽车电子服务商StrategyAnalytics的最新研究报告——《汽车芯片厂商2008年市场份额更新》日前发布。报告指出,在规模为184亿美元的汽车芯片市场中,飞思卡尔失去先前绝对领先地位,其目前9.5%的市场份额,与其竞争对手英飞凌不相上下。

作为汽车芯片市场的早期进入者和创新者,飞思卡尔先前一直遥遥领先于其主要竞争对手。飞思卡尔目前遭遇重大挫折,究其原因,是因为相对于英飞凌和其他竞争对手,飞思卡尔的更多收入来自于美国汽车电子市场,而美国是最先受到全球经济危机冲击的国家。

华尔街金融危机引发信贷紧缩,造成消费者信心指数下滑,首先受到冲击的是美国市场的新车销售和产能,导致2008年第四季度汽车需求量显著下降。 StrategyAnalytics的分析显示,飞思卡尔并非是个案,几乎所有的汽车芯片厂商在2008年都遭遇收入下滑。







我来评论 - 美国市场萎缩导致飞思卡尔失去汽车芯片领先地位
评论:
*? 您还能输入[0]字
分享到: 新浪微博 qq空间
验证码:
????????????????
?

关注电子工程专辑微信
扫描以下二维码或添加微信号“eet-china”

访问电子工程专辑手机网站
随时把握电子产业动态,请扫描以下二维码

?

5G网络在提供1Gbps至10Gbps吞吐量方面具有很好的前途, 并且功耗要求比今天的网络和手机都要低,同时还能为关键应用提供严格的延时性能。本期封面故事将会与您分享5G的关键技术发展,以及在4G网络上有怎样的进步。

?
?
有问题请反馈
推荐到论坛,赢取4积分X