电子工程专辑
UBM China

汽车起动/停止系统迎来新发展,助力降低油耗和排放

上网日期: 2008年08月27日 ?? 我来评论 字号:放大 | 缩小 分享到:sina weibo tencent weibo tencent weibo


打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

1.扫描左侧二维码
2.点击右上角的分享按钮
3.选择分享给朋友

关键字:车起动/停止系统? 环保? 起动器?

市场对更加环保的汽车的需求,将推动改良型起动器的快速发展。Strategy Analytics预测该市场将实现极高的年增长率。

作为汽车微型混合驱动器的关键组成部分,改良型起动器(Modified starters)将在2008-2015年之间以46%的年增长率增长。传统汽车起动/停止系统(start-stop systems)中所用的传送带驱动型交流发动机,年增长率也将达到35%。

停起系统可以在汽车等红绿灯或堵车情况下自动关闭引擎,从而降低油耗并减少尾气排放。汽车厂家表示,此系统可将油耗降低10%,有时甚至可达12%。一级汽车零部件供应商博世公司在7月份宣布已经向宝马公司及其子品牌Mini公司供应50万套此类系统。博世是在2007年开始供应此系统的。而其竞争对手Valeo也在最近宣布将于2011年之前向PSA Peugeot-Citroen公司供应100多万套系统。

Strategy Analytics公司汽车电子分析师Kevin Mak指出:“尽管美国加州和欧洲都出台了限制二氧化碳的法令,美国联邦政府也宣布将在2020年开始推行排放量35 mpg的要求,汽车OEM都在努力向消费者推广停起系统。最近的设计改进已经让此类系统向大规模量产更近一步,而新的CO2排放标准推动着汽车厂商将规模经济带来的好处转移到消费者身上。比如将该系统在宝马1系列中推广的宝马公司就是如此。”

Strategy Analytics公司表示,相比于以利基模式配置缓和及全混合式传动系这种方式,在汽车中提供停起系统,将使得汽车OEM能够以更快速度和更低成本来降低油耗和尾气排放。







我来评论 - 汽车起动/停止系统迎来新发展,助力降低油耗和排放
评论:
*? 您还能输入[0]字
分享到: 新浪微博 qq空间
验证码:
????????????????
?

关注电子工程专辑微信
扫描以下二维码或添加微信号“eet-china”

访问电子工程专辑手机网站
随时把握电子产业动态,请扫描以下二维码

?

5G网络在提供1Gbps至10Gbps吞吐量方面具有很好的前途, 并且功耗要求比今天的网络和手机都要低,同时还能为关键应用提供严格的延时性能。本期封面故事将会与您分享5G的关键技术发展,以及在4G网络上有怎样的进步。

?
?
有问题请反馈
推荐到论坛,赢取4积分X