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捷豹跑车采用“弹起式发动机罩”,已通过行人头部保护标准

上网日期: 2007年12月27日 ?? 我来评论 字号:放大 | 缩小 分享到:sina weibo tencent weibo tencent weibo


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关键字:Jaguar XK/XKR? 弹起式发动机罩? 行人头部保护标准?

捷豹·陆虎宣布,“Jaguar XK/XKR”的“弹起式发动机罩”通过了日本行人头部保护标准,并获得了认证。该标准要求,在与行人发生冲撞时,行人头部受到的冲击必须降低到一定水平以下。

按照规定,在跑车等车高较低的车型中,目前正在生产的车型要在2012年8月之前达到标准。此次XK/XKR达到标准的期限大幅提前。像XK/XKR这样的低车高车型,通过采用弹起式发动机罩,便有望达到标准。英国捷豹公司将XK/XKR的弹起式发动机罩称为“PDBS”(Pyrotechnic Pedestrian Deployable Bonnet System)。

PDBS利用配备在前保险杠上的行人接触传感器检测行人与车辆前部的接触,在0.03秒内即可将发动机罩靠驾驶员的一侧向上弹起约130mm。这样便可在发动机罩下面形成冲击吸收区域,从而减轻对行人头部造成的伤害。该公司已在2006年7月上市的XK上首次采用PDBS。

日产07年10月上市的“Skyline酷派”在日本车中首次采用了弹起式发动机罩,国土交通省内部也构筑了可实施试验的环境,使得Jaguar XK/XKR获得了此次认证。

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