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丰田开发出可用家用电源充电的混合动力车,目前尚处于试验阶段

上网日期: 2007年09月27日 ?? 我来评论 字号:放大 | 缩小 分享到:sina weibo tencent weibo tencent weibo


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关键字:插电式混合动力车? EV? 混合动力?

丰田汽车日前宣布,开发出了可用家用电源充电的混合动力车“Toyota Plug-in HV”。在2006年6月举行的“环保论坛”上该公司曾宣布该车正在开发,此次进一步取得了大臣认证,“正处于向实车行驶试验过渡的阶段”。

Toyota Plug-in HV以正在销售的混合动力车“先驱(Prius)”为原型,除了将先驱采用的镍氢(Ni-MH)充电电池的容量增至为原来2倍的13Ah之外,还配备了家用充电功能。在行李舱中配备了充电电池、充电装置、升压用逆变器、充电用逆变器等。由于追加配备了这些装置,行李舱盖比先驱高出了40mm。乘车人数与先驱一样,均为5人。

发动机与马达合计的系统输出功率提高到了比先驱高的100kW(136PS)。由于增加了电池容量,仅靠电池的EV行驶性能从先驱的2~3km大幅提高到了13km。

在车辆后方的左侧配置有汽油加注口,右侧配备有充电用插口。充电时会亮起绿色的指示灯。对于实现实用化所需要解决的课题,丰田指出还有待提高可靠性及安全性。该公司表示,“插电混合动力在技术上已经能够实现。不过,在投入使用之前,还要进行很多验证,比如在无顶车库中的利用以及在路上采用延长电缆的充电等。将来,包括紧凑车型在内的多种车将会采用插电混合动力设计”。

另外,本田目前还在开发电动汽车。由于充电电池的成本较高,而且容量也很小,因此该公司认为,“电动汽车适于1~2人乘坐的出勤用途,而混合动车则适于用作乘用车”。

另外,由于是试验,因此将充电电池的容量设定为13Ah。“在实际使用时,将实现适于每一国家的持续行驶距离。在美国、欧洲及日本,将尽量使电池容量相同”






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