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[北京车展]解读法拉利F12空气动力学

发布时间:2012-4-25 下午2:42

作者: 笔笔Andy

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法拉利12缸跑车F12berlinetta于2012年2月29日在法拉利官网首发,官方资料公布该车油耗降低了30%,二氧化碳排放量仅为350g/km。究竟是什么帮助它做到这近乎不可思议的数据呢?让我们来一探究竟。
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? ? F12berlinetta油耗降低了30%,二氧化碳排放量仅为350g/km,得益于法拉利对整车(发动机、空气动力学特性、轮胎和车重)效率进行的全面研发。基于设计流程与多项计算机辅助流体力学(CFD)仿真和长时间的风洞实测,该车在空气动力学方面的运用达到了极致。
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20120425_f10.jpg
20120425_f11.jpg

『气流流经F12berlinetta车体示意图』

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20120425_f12.jpg


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? ? 下压力增加了76%(200km/h时达123kg),阻力则显著减少(阻力系数仅为0.299)。这些结果的取得归功于两套全新解决方案。其一是空气 桥,它利用发动机罩将空气从车的上半部分输送到车辆侧翼,空气在侧翼与轮舱的尾流交汇,从而减少阻力,并产生下压力。其二是主动刹车冷却装置,该装置仅在 高工作温度下才打开刹车冷却管道的导流叶片,这同样能起到减少阻力的作用。
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? ?F12berlinetta的造型设计由法拉利造型中心与宾尼法利纳联手打造。无以伦比的空气动力学特性与和谐优雅的车身比例在F12berlinetta身上得到完美糅合,彰显了法拉利V12前置发动机车型的独特气质。使得这款双门跑车线条流畅而不乏野性。
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相关视频:


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总结:

??? 随着越来越多的参数信息进入到我们的视野,让我们对这款法拉利品牌跑得最快的车型愈发的感兴趣,中国老话说得好“是骡子是马,得出来溜溜”,我们期待与这匹快“马”更进一步的接触。
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(文/汽车之家 唐朝)
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小编Ana 编辑于 2012-4-25 下午2:46
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